走行によって削れたタイヤのカスのこと。タイヤカス。本来の意味はビー玉（英語でmarble）で、ビー玉ほどの大きさで固くなる。コース上のレコードラインの外側に多く落ちる。 マーブルの上を走行すると2つの問題が発生 ...
走行によって削れたタイヤのカスのこと。タイヤカス。本来の意味はビー玉（英語でmarble）で、ビー玉ほどの大きさで固くなる。コース上のレコードラインの外側に多く落ちる。 マーブルの上を走行すると2つの問題が発生する。1つはマーブルの上を走っている間はビー玉の上を走るが如く、激しく滑りやすくなること。もう一つはタイヤに貼り付いてしまい、しばらく取れなくなるということ。ブリヂストンの元モータースポーツ ...
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イエローフラッグ(黄旗)が2本振られること ...
イエローフラッグ（黄旗）は危険信号を意味し、コース上に危険があることを示す。掲示の際は、原則として振って掲示（振動掲示）される。 FIA国際モータースポーツ競技規則 付則H項には、黄旗掲示時の取るべき行動につい ...
イエローフラッグ（黄旗）は危険信号を意味し、コース上に危険があることを示す。掲示の際は、原則として振って掲示（振動掲示）される。 FIA国際モータースポーツ競技規則 付則H項には、黄旗掲示時の取るべき行動について、以下のように定められている。 黄旗が1本振られている場合 : コース脇やコースの一部に危険箇所あり。速度を落とし、追い越しをしない。進路変更する準備をしておく。 黄旗を2本振られている場 ...
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フロントウィング及びリアウィングの左右両端に設けられる縦板。ウィングを通過する気流を外側に逃さないためのもの。翼端板。 マシンの前後の端に位置するため、他車との接触時に破損しやすい。 CFDの進歩により形状が複 ...
フロントウィング及びリアウィングの左右両端に設けられる縦板。ウィングを通過する気流を外側に逃さないためのもの。翼端板。 マシンの前後の端に位置するため、他車との接触時に破損しやすい。 CFDの進歩により形状が複雑化しており、スリット(切り込み)が追加されたり湾曲が激しくなったりと単なる板ではなくなってきている。 ...
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ピットのこと。元々はピットガレージ前にあるマシンの停車位置を示す黄色や白で線で描かれた四角形の線のことを「ピットボックス」と呼ぶことから。 解説やニュース記事などでピットのことを「ボックス」と言い換えることは少 ...
ピットのこと。元々はピットガレージ前にあるマシンの停車位置を示す黄色や白で線で描かれた四角形の線のことを「ピットボックス」と呼ぶことから。 解説やニュース記事などでピットのことを「ボックス」と言い換えることは少ないが、チームからドライバーへの無線でのピットイン指示で「Box, Box」や「Box This Lap（この周にピットインせよ）」と伝えられる事が多い。 ...
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レースを監視する審判団のこと。レーススチュワードとも言う。通常4−5人で構成され、元F1ドライバーや、元レーシングドライバーが含まれる。 ...
レースを監視する審判団のこと。レーススチュワードとも言う。通常4−5人で構成され、元F1ドライバーや、元レーシングドライバーが含まれる。 ...
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新品のタイヤを使い数周走りこむことで、タイヤに熱が通り、グレイニングを防止し、コンパウンドを安定させること。 皮むきとも呼ばれ、新品タイヤの表面についている油膜を取る目的もあると言われる。 ...
新品のタイヤを使い数周走りこむことで、タイヤに熱が通り、グレイニングを防止し、コンパウンドを安定させること。 皮むきとも呼ばれ、新品タイヤの表面についている油膜を取る目的もあると言われる。 ...
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走行が許されるコースの限界幅のこと。トラックリミットを超えて走行すると、予選でその周回のタイムが無効になるなど何らかのペナルティを受ける場合がある。 特にコース限界幅を超えて走ることでタイムを大きく稼げるコーナ ...
走行が許されるコースの限界幅のこと。トラックリミットを超えて走行すると、予選でその周回のタイムが無効になるなど何らかのペナルティを受ける場合がある。 特にコース限界幅を超えて走ることでタイムを大きく稼げるコーナーなどがある場合、より厳格になる傾向にあり、逆にはみ出してもタイムが稼げるコーナーではない場合、はみ出して走っても特にペナルティは設定されない場合もある。 コースによっては、どこまでをリミッ ...
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ピットアウト時に安全を確認せずにマシンを発車させたときにとられるペナルティ。 後続車がピットロードを通過することを確認せずにマシンを送り出してしまい、ピットロード上で接触しそうになった場合などにアンセーフリリー ...
ピットアウト時に安全を確認せずにマシンを発車させたときにとられるペナルティ。 後続車がピットロードを通過することを確認せずにマシンを送り出してしまい、ピットロード上で接触しそうになった場合などにアンセーフリリースを取られることが多い。またタイヤ交換時にタイヤの確実な取り付けができず、ピットアウト後タイヤが外れてしまった場合などもアンセーフリリースとなる。 ...
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