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小林可夢偉、2020年デイトナ24時間参戦を発表「簡単じゃないけど連覇を目指す」
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ピレリF1テスト、予定を早めて切り上げ。ブエミが大クラッシュ
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ミッドシップの2020年型『シボレー・コルベット・スティングレイ』発表。「従来レイアウトは限界」
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ヒュルケンベルグ、イギリスGPは不運続き「ポイントを“置き忘れた”」
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ホンダF1山本MDインタビュー：フェラーリを上回る速さを示したイギリスGP。「パワーサーキットでここまで戦えたのは非常にポジティブ」
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アロンソ、来季F1復帰を否定「F1以外の方が僕にとって魅力的」
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「ドゥカティよりもヤマハが脅威」マルケス、後半戦はビニャーレスを警戒か
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TCRオーストラリア第3戦：クラッシュ多発の週末で、豪州SCスターのアウディが初勝利
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スーパーフォーミュラ：陽気なメキシカンは未完の大器か。吸収力の高さを見せたパトリシオ・オワード
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オーストラリアGPが2025年まで契約延長
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JLOCが鈴鹿10時間参戦体制を発表。ランボワークスと日本組の2台に。関口も加入
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今後も開幕戦の代名詞に？ オーストラリアGP、2025年まで開催契約を延長
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「スチュワードが突然寛容になったという事実はない」バトルの際のペナルティ適用基準に変化との見方をFIAが否定
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迫り来るレッドブルの脅威……フェラーリ代表「我々は非常に接近している」
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F1、新規則でチーム間のパフォーマンス差を0.2秒に縮めることを目指す。ドライバーエイドの削減も検討
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ベッテル、苦戦続くも「結果が出ずにフラストレーションを感じる現状は、2014年とは違う」と明かす
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鈴鹿8耐：Team KAGAYAMAの浦本修充が欠場に。新たに2名のライダーを起用
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2021年仕様F1マシンの外観はもっと改善を図るとFIA
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エヴァレーシング離脱の出口修、EWCフル参戦のスイスチームから鈴鹿8耐参戦
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SBK：ホンダのレオン・キャミア、第5戦イタリアで負傷した左肩の手術が成功。復帰は9月の第10戦ポルトガル
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ハミルトンの最速ラップにエンジニアも困惑
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レッドブル・ホンダのターボラグ問題、原因はフェルスタッペンの”脚さばき”？
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「Wシリーズ」が来年からスーパーライセンスポイント対象シリーズに
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Wシリーズ、1年目の賞金詳細判明。ランク上位12人は翌年の参戦権を確保
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F1メキシコGPが2020年も存続か？
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フォーミュラE：ポルシェ、アンドレ・ロッテラー起用を発表。ジャニとのコンビが完成
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現行F1エンジンはいまだ1000馬力に到達せず
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D’station Vantage GT3、スーパー耐久第4戦に藤井誠暢を起用
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東京オリンピックに伴い2020年の鈴鹿8耐は7月中旬の開催に。EWC 2019／20年暫定カレンダー発表
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オコンがハミルトンのチームメイトに？「メルセデスからのF1復帰は確実」との報道
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アルファロメオが新テクニカルディレクターを指名、レスタのフェラーリ復帰が確実に