若干濡れた路面に適したタイヤのこと
F1でレースに持ち込まれる2種類のウェットタイヤのうち、軽く濡れた状態に適したタイヤ。テレビ解説では略して「インター」と言われることも多く、タイミング表示では緑色で「Inter」や(i)と表示される。
日本語ではまれに「浅溝(あさみぞ)」とも呼ばれる。
インターミディエイト・タイヤに対して強い雨・激しく濡れたタイヤ適したタイヤを「フルウェット」もしくは「ヘビーレイン・タイヤ」「深溝(ふかみぞ)」と呼ぶ。
2019年現在F1にタイヤを供給するピレリは、インターミディエイト・タイヤとフルウェット・タイヤには同社の一般車用オールシーズンタイヤの商品名である「Cinturato（チントゥラート）」という名前が付けられている。それに対して晴れ用タイヤは「P ZERO（ピー・ゼロ）」という一般車用ハイパフォーマンス・タイヤの商品名となっている。
排水性能は30リットル/秒
ピレリの公式サイト（英語版）には以下のように説明されている。
「インターミディエイト・タイヤはF1の雨用タイヤの中で最も多目的に使用でき、水溜りの無い濡れた路面と乾いた路面に対応している。時速300kmで走行しているときの排水性能はタイヤ1一本あたり、30リットル/秒。
利用できる範囲を広げるために新しいコンパウンドが用いられ、ドライ・タイヤとフルウェット・タイヤの利用範囲に適切にまたがることを保証している」