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F1、将来的にレース数を減らし“特定のグランプリを交代で開催する”可能性を検討か

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|Date: 2021年1月22日
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F1、将来的にレース数を減らし“特定のグランプリを交代で開催する”可能性を検討か

　F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、F1は年間のイベント総数を減らすとともに、将来は交代でレースを開催する可能性があると述べている。　2021年、F1は史上最多の23戦のグランプリを開催予定だが、 ...

　F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、F1は年間のイベント総数を減らすとともに、将来は交代でレースを開催する可能性があると述べている。　2021年、F1は史上最多の23戦のグランプリを開催予定だが、新型コロナウイルスの流行が世界中で長引いているため、シーズンはさらなる混乱に直面する可能性がある。ドメニカリは、2021年シーズンがレース数の点で計画通り開催されることを望んでいるが、今年も ...

2021年1月22日
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長引くメルセデスとの契約交渉。ハミルトンはF1新CEOのドメニカリにも進展を語らず

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|Date: 2021年1月22日
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長引くメルセデスとの契約交渉。ハミルトンはF1新CEOのドメニカリにも進展を語らず

　F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、2020年のうちに7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトン（メルセデス）と話をしたが、F1における彼の近い将来に関して何も聞かされていないと話した。　ハミ ...

　F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、2020年のうちに7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトン（メルセデス）と話をしたが、F1における彼の近い将来に関して何も聞かされていないと話した。　ハミルトンとメルセデスとの契約交渉の周囲には様々な噂が飛び交っており、両者の間で交渉が長引いていることから、金額について意見が別れていることを指摘する憶測も浮上している。メルセデスF1のチーム代 ...

2021年1月22日
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ENEOSが2015年以来のSGT復帰。新オイルブランド『ENEOS X PRIME』でROOKIEをサポート

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|Date: 2021年1月22日
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ENEOSが2015年以来のSGT復帰。新オイルブランド『ENEOS X PRIME』でROOKIEをサポート

　1月22日、TOYOTA GAZOO Racingは2021年にスーパーGT GT500クラスに参戦するチーム、ドライバーについて発表したが、このなかで2020年からGT500クラスに参戦を開始したROOKI ...

　1月22日、TOYOTA GAZOO Racingは2021年にスーパーGT GT500クラスに参戦するチーム、ドライバーについて発表したが、このなかで2020年からGT500クラスに参戦を開始したROOKIE Racingが、新たに『TGR TEAM ENEOS ROOKIE』としてスーパーGTに参戦することになった。これにともない、ENEOS株式会社は参戦へ向けプレスリリースを発行した。　 ...

2021年1月22日
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ペレス、レッドブルF1加入の夢が実現するも「自分がここにいるとまだ信じられない」と明かす

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|Date: 2021年1月22日
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ペレス、レッドブルF1加入の夢が実現するも「自分がここにいるとまだ信じられない」と明かす

　レッドブル・レーシングのドライバーとなるセルジオ・ペレスは、2020年の夏に新型コロナウイルスに感染してレーシングポイントでのレースを2戦欠場したことについて、自身が“地球上で最も愚かな男”であるかのように感 ...

　レッドブル・レーシングのドライバーとなるセルジオ・ペレスは、2020年の夏に新型コロナウイルスに感染してレーシングポイントでのレースを2戦欠場したことについて、自身が“地球上で最も愚かな男”であるかのように感じたと語っている。　ペレスは新型コロナウイルス検査で陽性となった後、2020年F1世界選手権の第4戦と第5戦にあたるシルバーストンでの2連戦を欠場した。この試練は、レーシングポイントとの契 ...

2021年1月22日
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F1エンジン開発凍結についての投票が来週実施か。レッドブルがホンダPU引き継ぎのため規則変更求める

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|Date: 2021年1月22日
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F1エンジン開発凍結についての投票が来週実施か。レッドブルがホンダPU引き継ぎのため規則変更求める

　レッドブルが要求しているF1エンジン開発凍結についての投票が、来週にも行われるようだ。2022年から開発が凍結されれば、ホンダが2021年末でF1活動を終えた後にレッドブルがそのパワーユニット（PU／エンジン ...

　レッドブルが要求しているF1エンジン開発凍結についての投票が、来週にも行われるようだ。2022年から開発が凍結されれば、ホンダが2021年末でF1活動を終えた後にレッドブルがそのパワーユニット（PU／エンジン）を引き継ぐための状況が整うことになる。　レッドブル・レーシングとアルファタウリは、ホンダに代わる2022年以降のパワーユニットを探す必要がある。レッドブルは新たなパートナーと契約するので ...

2021年1月22日
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【順位結果】2021年WRC第1戦モンテカルロ SS2後

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|Date: 2021年1月22日
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【順位結果】2021年WRC第1戦モンテカルロ SS2後

　1月21日、2021年シーズンのWRC世界ラリー選手権がモンテカルロで開幕した。シェイクダウンがない異例のスケジュールで実施された競技初日はSS1～2が行われ、両ステージでベストタイムを刻んだオット・タナク（ ...

　1月21日、2021年シーズンのWRC世界ラリー選手権がモンテカルロで開幕した。シェイクダウンがない異例のスケジュールで実施された競技初日はSS1～2が行われ、両ステージでベストタイムを刻んだオット・タナク（ヒュンダイi20クーペWRC）が総合首位に立っている。 ■WRC世界ラリー選手権第1戦モンテカルロ SS2後暫定結果 Pos. No. Driver Machine Gap 1 8 O.タナ ...

2021年1月22日
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フェラーリF1復活の鍵となる新パワーユニット。2022年の開発を前倒しにして改良図る

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|Date: 2021年1月22日
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フェラーリF1復活の鍵となる新パワーユニット。2022年の開発を前倒しにして改良図る

　スクーデリア・フェラーリは、2020年のF1パワーユニット（PU／エンジン）はライバルたちよりも劣っていたものの、2021年には大きく進歩するものと確信している。　2019年にはフェラーリのエンジンは優勢だ ...

　スクーデリア・フェラーリは、2020年のF1パワーユニット（PU／エンジン）はライバルたちよりも劣っていたものの、2021年には大きく進歩するものと確信している。　2019年にはフェラーリのエンジンは優勢だったが、一部システムの使用を断念せざるを得なくなったことで、2020年にパフォーマンスが低下した。フェラーリは開発リソースのほとんどを2022年に集中させる一方で、2022年に予定していた一 ...

2021年1月22日
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サインツ、来週フェラーリF1での初テストへ。2018年型SF71Hでフィオラノを走行

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|Date: 2021年1月22日
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サインツ、来週フェラーリF1での初テストへ。2018年型SF71Hでフィオラノを走行

　カルロス・サインツJr.が来週、フェラーリF1での初テストを行う予定であることがわかった。彼はクリスマスと新年を祝った後、イタリアに移り、すでにマラネロのファクトリーでの仕事を本格的に開始している。　202 ...

　カルロス・サインツJr.が来週、フェラーリF1での初テストを行う予定であることがわかった。彼はクリスマスと新年を祝った後、イタリアに移り、すでにマラネロのファクトリーでの仕事を本格的に開始している。　2021年にセバスチャン・ベッテルの後任としてフェラーリに加入したサインツは、新シーズンに備え、スクーデリアでの作業の流れを知り、マシンのシステムとスタッフに馴染むための努力を重ねている。　サイ ...

2021年1月22日
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ダイムラー会長、メルセデスF1の成功を活用し収益性向上を目指す「投資利益率は今後いっそう良くなる」

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|Date: 2021年1月21日
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ダイムラー会長、メルセデスF1の成功を活用し収益性向上を目指す「投資利益率は今後いっそう良くなる」

　F1で一財産を作るには、大きな財産を元手に始めることだとよく言われている。しかしダイムラーはその格言を変えて、チャンピオンチームのメルセデスF1の収益性を高いものにしようとしている。　最近では、メルセデスF ...

　F1で一財産を作るには、大きな財産を元手に始めることだとよく言われている。しかしダイムラーはその格言を変えて、チャンピオンチームのメルセデスF1の収益性を高いものにしようとしている。　最近では、メルセデスF1は1シーズンあたり4億ドル（約413億6700万円）以上を費やし、7年連続でコストラクターズタイトルを獲得して記録を破ったと報じられている。その支出はブランドの宣伝における価値や、社内の技 ...

2021年1月21日
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「ひとつのドアが閉まると、他のドアが開く」ベッテル、フェラーリF1離脱とアストンマーティン加入を振り返る

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|Date: 2021年1月21日
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「ひとつのドアが閉まると、他のドアが開く」ベッテル、フェラーリF1離脱とアストンマーティン加入を振り返る

　セバスチャン・ベッテルは、アストンマーティンでF1キャリアの新しい章を始めようとしているところだが、F1における彼の時間の終わりが近づいていることも認識している。「僕はこうしたことに関してとても合理的だ」と ...

　セバスチャン・ベッテルは、アストンマーティンでF1キャリアの新しい章を始めようとしているところだが、F1における彼の時間の終わりが近づいていることも認識している。「僕はこうしたことに関してとても合理的だ」と4度のF1世界チャンピオンである33歳のベッテルは、今週『RACER』誌に語った。「考えてみても、自分が40歳でF1にいるとは思わない」「あと数年はあるだろう。でもあと10年ということは ...

2021年1月21日
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