2021年F1第2戦エミリア・ロマーニャGPは、ウエットコンディションからドライコンディションへと変化する難しい状況でのレースとなった。路面が濡れている区間とほとんど乾いている区間が混在していたため、スタート前からアクシンデントが相次いだ。各チームともトラブルやタイヤ選択などに苦労していたが、そんな各ドライバーらのやり取りを無線で振り返る。 ──────────────────── 　レース前に ...

　マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が第2戦エミリア・ロマーニャGPを制した大きな要因が、ウエットスタートで3番手から一気に首位を奪ったことだった。アルファタウリ・ホンダも角田裕毅がスタートをきれいに決め、順位を上げることに成功した。チームとホンダの密接な協力態勢の下、ローンチ性能の改善に努めた成果が出たのだった。 　一方でホンダ製パワーユニット（PU）は開幕当初から、電気系の不具合 ...

　ウイリアムズは、『キャプテン・トム・ムーア・100チャレンジ』へ参加し、第3戦ポルトガルGPの週末の3日間で100回のピットストップを行うことを目指している。 　今年2月に100歳で亡くなった退役軍人のトム・ムーア氏は、イギリスが新型コロナウイルスの影響によりロックダウンされている期間に、自宅の庭を歩いて100周することで3800万ポンド（約57億1500万円）という驚異的な額の寄付をNHS（国 ...

　2021年F1第2戦エミリア・ロマーニャGP、走り慣れたイモラ・サーキットでの好結果が期待されたアルファタウリ・ホンダだったが、ピエール・ガスリー7位、角田裕毅8位という結果に終わった。ガスリーが2戦連続5番グリッドを獲得するなど、マシンパッケージの戦闘力は間違いなくマクラーレン、フェラーリと肩を並べる。なのにその速さが、なかなか結果に繋がってくれない。 　そのあたりをホンダの本橋正充チーフエン ...

　スクーデリア・フェラーリは4月21日、フィオラノにおいてカルロス・サインツJr.のために旧型F1マシンでのテストを行った。 　フェラーリは、2018年型SF71Hでサインツが300km以上を走りこみ「有意義な一日」を送ったと明かした。サインツもSNSを通して、「イモラの後、マラネロでポジティブな日々を過ごした。ポルティマオに備える時がやってきた」とコメントしている。 　第2戦エミリア・ロマーニャ ...

　イタリア・イモラでの2022年用18インチF1タイヤ開発テストが2日目を迎え、メルセデスのバルテリ・ボッタスが周回を重ねた。 　来年導入される新タイヤ開発のため、F1タイヤサプライヤーのピレリは、今年10回のテストをチームの協力のもとで行うことを予定している。4回目の今回は、メルセデスがスリックタイヤのテストを担当し、テスト用に改造した2019年型W10をイモラ・サーキットに持ち込んだ。 　4月 ...

　2021年F1第2戦エミリア・ロマーニャGPでのセルジオ・ペレスのパフォーマンスについて、レッドブル首脳陣からポジティブな発言と批判的な発言がなされている。モータースポーツコンサルタントのヘルムート・マルコはペレスの決勝パフォーマンスを酷評したが、チーム代表クリスチャン・ホーナーは、加入したばかりのペレスには時間を与えるべきだという考えを示した。 　レッドブルに所属するドライバーは、このように相 ...