メルセデスF1チームのエンジン部門責任者であるハイウェル・トーマスが、2021年型パワーユニット(PU/エンジン)において問題を抱えているが、シーズンスタートまでには解決できる見込みであると語った。 202 ...
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「PU開発への新たな制限は難題」とメルセデスF1。開幕までに解決すべき問題ありと明かす
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2021年F1ドライバーの推定年俸:7度の王者ハミルトンは約58億円、2位はフェルスタッペン
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【F1バジェットキャップ解説(2)】予算削減に向け人員整理が必須。パーツ交換、2022年のマシン開発に影響も
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フェラーリF1、ニューマシン『SF21』を初始動。2021年発表会は2回開催へ
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骨折したアロンソがコメント、F1復帰への懸念を打ち消す「僕は元気。シーズンの準備に取りかかるのが楽しみだ」
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【F1バジェットキャップ解説(1)】上限額は開催数に応じて変動。監視には世界最大の弁護士事務所が全面協力
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アルピーヌF1育成の周冠宇とルンガー、2021年もFIA-F2に参戦。F3王者のピアストリも加入
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F1レーススチュワード、モンツァでのペナルティは「難しい判定を受け入れてもらえることを示している」と主張
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【連載解説】2021年F1新技術レギュレーション(2)ダウンフォース削減狙ったフロアとディフューザーの変更点
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F1、ポルトガルGP開催の意向を表明。空白の第3戦での実施に向け交渉中
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