イギリス・シルバーストンに拠点を置く新チーム、ベクター・スポーツは2022年、アウディのエースドライバーであるニコ・ミューラーを擁しWEC世界耐久選手権のLMP2クラスに初参戦する予定だ。 　この新チームを率いるのは、ABBフォーミュラE世界選手権に参戦しているドラゴン／ペンスキー・オートスポートのチームマネージャーであり、今年のル・マン24時間レースでもリシ・コンペティツィオーネのバッジが付け ...

D’station Racing Race Report – 2021.11.19 dstation-racing.jp Instagram : @dstation_racing Twitter : @dstation_racing Facebook : @DstationRacing 2021 FIA World Endurance Championship Round ...

　11月11日、シボレーのワークス部隊であるコルベット・レーシングは2022年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権、およびWEC世界耐久選手権の両シリーズでフルシーズンキャンペーンを実施することを発表した。また、コルベットZ06ベースの新型GT3カー『シボレー・コルベットZ06 GT3.R』を2024年に投入する計画も同時に明らかにしている。 　今週末にロード・アトランタで開催される北米耐 ...

　WEC世界耐久選手権のLMGTEプロクラスに参戦するポルシェは、11月6日に行われた2021シーズン最終戦バーレーン8時間レースにおける終盤の接触に関する抗議がスチュワードから棄却された件に関して、さらなる上訴を取りやめると明らかにした。 　ポルシェは当初、『レースディレクターがスチュワードに報告せずに撤回したペナルティを取り扱った』とレース後に抗議していたが、スチュワードはこれを棄却していた。 ...

　WEC世界耐久選手権は2022年シーズンにおいて、ピットガレージ使用方法の変更とともに、LMGTEアマクラスのチームに2台でのエントリーを必須とすることを検討しているようだ。 　2021年シーズンにLMGTEアマクラスに参戦するいくつかのチーム代表は、2022年シーズンに先立ってスポーティング規則の調整が議論されていることを示唆している。 　この変更される可能性のある規則においては、すべてのLM ...

　アルピーヌ・エルフ・マットミュートから、2021年シーズンのWEC世界耐久選手権ハイパーカークラスに参戦したニコラ・ラピエールは、チームにとって初めてとなったノンハイブリッドLMP1カーでのトップクラス挑戦について「アルピーヌは良い仕事をした」と評価しつつも、「とてもフラストレーションのたまるシーズンだった」と語った。 　ラピエールとアンドレ・ネグラオ、マシュー・バキシビエールの3名は、TOYO ...

　2021年シーズンのWEC世界耐久選手権最終戦バーレーン8時間レースの決勝レースが11月6日（土）、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、今戦を最後にTOYOTA GAZOO Racing WECチームのレギュラードライバーから退く中嶋一貴が乗り込んだ8号車トヨタGR010ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／一貴／ブレンドン・ハートレー組）が総合優勝を飾った。 　ランキング首位で第 ...

　11月7日、最終戦翌日のバーレーン・インターナショナル・サーキットにおいてWEC世界耐久選手権の『ルーキーテスト』が実施され、午後のセッション2ではアルピーヌ・エルフ・マットミュートの36号車アルピーヌA480・ギブソンを駆るニコラ・ラピエールがわずかにトヨタGR010ハイブリッドを上回り、午前中のセッション1に続いてトップタイムをマークしている。 　WECルーキーテストには、WECに参戦する各 ...

　11月7日、最終戦翌日のバーレーン・インターナショナル・サーキットにおいてWEC世界耐久選手権の『ルーキーテスト』が実施され、午前中のセッションではアルピーヌ・エルフ・マットミュートの36号車アルピーヌA480・ギブソンを駆るニコラ・ラピエールがトップタイムをマークしている。 　WEC恒例となっているルーキーテストには、シリーズに参戦する各チームが、将来有望な若手ドライバーや、他カテゴリーで活躍 ...