2014年からファンの皆さんに、よりスーパーGT、そしてモータースポーツに親しんでもらおうとニコニコ生放送でお届けしてきた『脇阪寿一の言いたい放題！』。2019年からは『脇阪寿一のSUPER言いたい放題』としてリニューアルし、毎月テーマを定めてお届けしていますが、新たにさらなる新企画として、生放送とは別の動画がスタートしました。 　モータースポーツに特化してさまざまなゲストをお招きしながらお届け ...

　5月29日から、東京都千代田区外神田のアキバCOギャラリー／アキバCOビル2階特設会場で、グッドスマイルカンパニーとマックスファクトリーによるフィギュアイベント『WONDERFUL HOBBY LIFE FOR YOU!!』がスタートする。イベントでは入場制限および感染症予防対策を行い、一般公開（リアル展示）を行うが、ワンホビ地下会場にはGOODSMILE RACING & Team ...

　コスト削減を目的とした開発凍結。2021年、スーパーGTのGT500クラスで2年目を迎えた『Class1＋α規定』車（現『GT500規定』車）は、空力を含む車体に関して大きな変更を施すことは許されていない。 　しかし、「そんなことはありません」とHRD SakuraでNSX-GTの車体開発を担当する徃西友宏氏は言う。 「登録の必要がない部分、触っていい場所もクルマ全体で見るとかなりあります。部品 ...

　5月25日、スーパーGT GT500クラスにTGR TEAM WedsSport BANDOHとして参戦するレーシングプロジェクトバンドウは、新規事業創出、企業のイノベーション支援などのコンサルティングを手がけるイグニション・ポイント株式会社と、ストラテジックパートナーシップ契約を締結したことを発表した。 　このストラテジックパートナーシップは、イグニション・ポイントが培ってきた業のイノベーショ ...

　スーパーGT・GT500クラスにおいて、新規定『Class1＋α』導入初年度だった2020年の富士スピードウェイ戦では、GR Supra勢の直線スピードの高さが際立っていた。 　NSX-GTとGT-Rはストレートで何度もGR Supraの後塵を拝し、その速度差は見た目にも明らかだった。 　では、2021年の第2戦富士はどうだったか。ライバル2車とのギャップは、昨年の5km／h程度から3㎞／h少々 ...